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簡(jiǎn)要描述：地磅秤維修，訂制汽車(chē)衡價(jià)格 整體采用模塊化秤臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，電子汽車(chē)衡由5米、6米、7米三種長(zhǎng) 度結(jié)構(gòu)拼接組裝而實(shí)現(xiàn)，可組成7~24米范圍內(nèi)多種規(guī)格的汽車(chē)衡。無(wú)蓋板式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：秤臺(tái)表面為一整鋼板，不再開(kāi)口，*解決蓋板螺栓銹蝕、易斷等缺點(diǎn)，該產(chǎn)品已申請(qǐng)國(guó)家
更新時(shí)間：2023-10-30產(chǎn)品型號(hào)：廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家訪 問(wèn) 量：958產(chǎn)品分類(lèi)
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| 品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,農(nóng)業(yè),建材,電子,紡織皮革 |
地磅秤維修，訂制汽車(chē)衡價(jià)格
技術(shù)參數(shù)：
1.準(zhǔn)確度等級(jí)：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)Ⅲ級(jí)
2.U型截面設(shè)計(jì)，秤臺(tái)整體剛性及局部剛性得到提高
3.模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化秤臺(tái)，多單元組合
4.秤臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易生銹，秤臺(tái)無(wú)*變形，焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象
5.具有自動(dòng)復(fù)位的傳力機(jī)構(gòu)
6.稱重儀表有數(shù)字濾波、自動(dòng)零位跟蹤?？娠@示毛重、凈重、皮重等
7.車(chē)號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)累計(jì)、總累計(jì)
8.數(shù)據(jù)輸出/自動(dòng)打印
9.故障自診斷
10.作溫度：稱重儀表（-10～40℃）；秤體（-40～70℃）
11.相對(duì)溫度：不大于90％RH
12.電源電壓：交流220V50HZ（-15％～+10％）
汽車(chē)衡全為兩個(gè)大類(lèi)：
數(shù)字式汽車(chē)衡
采用數(shù)字稱重技術(shù)，構(gòu)成方式與傳統(tǒng)的模擬汽車(chē)衡存在較大差異。首先，數(shù)字式汽車(chē)衡的儀表（或計(jì)算機(jī)）和傳感器之間的接口屬于數(shù)字通信接口（一般為RS485通信方式），儀表直接接收的是傳感器送出的數(shù)字信號(hào)，傳輸線長(zhǎng)度可達(dá)1200m，數(shù)字式汽車(chē)衡接收的是數(shù)字信號(hào)， 調(diào)整角差時(shí)直接在儀表中通過(guò)軟件來(lái)處理。
模擬式汽車(chē)衡
儀表和傳感器之間的接口屬于模擬接口。儀表首先接收傳感器的模擬信號(hào)，然后再對(duì)其進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換后才能進(jìn)一步處理，傳輸距離一般為（20～30）m。模擬式汽車(chē)衡需要調(diào)整接線盒中的電位器來(lái)達(dá)到調(diào)整角差的目的?！ ?/span>
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